.
eigentlich läuft´s echt gut für dich & die Börsen-Nummer. Irgendwie werden die deinen Vertrag so verlängern, dass der kommende Börsen- und der nächste Urnengang überbrückt werden. Apropos Flachwasser-Minister: Der hat jetzt den Tunnelblick auf die Verzehnfachung seines Micker-Gehalts! Ob er wirklich, wie halluziniert, dein Nachfolger wird, steht ja in den Sternen. Auf alle Fälle ist er jetzt hyperaktiv. In Wernigerode hat er die Länderminister im Wortsinn auf die richtige Schiene gesetzt. Apropos Hessen: Schenk dem Riehl ein paar hundert Kilometer rostige Schienen nebst anteiliger Staatsknete, dann macht der dir den Schoßhund. Im Grunde gibt´s für die Börsenstory nur noch zwei Dollpunkte: die Kachelmann-Berichte und deinen Hormonspiegel.
Dollpunkt eins: Den Wetterbericht im Auge behalten! Von wg. Windstärke 8 und einstürzende Neubauten. Bei den Untersuchungen zu Kyrill & Folgen auf Zeit spielen! Egal, wozu der Gerkan die „Blechohren“ an den Stahlträgern wollte: Sie hätten das Ganze stabilisiert. Der Bauherr hat sie wegrationalisiert. Das Gerkan-Fax vom 1.10. 2004 an die Bahn würde vor dem Kadi hart wie ein Stahlträger auf deine Füße fallen („Einem Entfall der seitlichen Ohrenbleche kann aus funktionalen Gründen nicht zugestimmt werden“). Jetzt bloß die Stahlbau-Donges-Leute nicht auch noch verprellen. Sonst verweisen die darauf, dass auch sie die Stahlträger-Konstruktion als „nicht Stand der Technik“ bezeichneten. Wenn in der Öffentlichkeit bekannt wird, dass sich die Bahn im Fall 1 in Bauherrenmentalität und im Fall 2 via Prüfingenieur über ernsthafte Fachbedenken hinwegsetzte, bekommen der Bahnchef UND die Börsennummer ein ernstes Problem.
Dollpunkt zwo: Die größte Gefahr ist ein Bahnchef ohne Bodenhaftung. Du wächst ja bereits über dich hinaus, wenn du wenigstens punktuell auf die PR-Jungs hörst. Die haben nämlich dreifach recht: 1. Bloß keine Anzeigen gegen Bahnhöfe-Klettermaxe! 2. Keine Copyright-Klagen gegen www.DeineBahn.de bzw. gegen den Plagiats-Reiseplan im ICE (Achtung: neue, erheblich veränderte Auflage)! 3. Den Knatsch mit Gerkan, Donges & Co. mittels großzügiger Pflege der Landschaft bereinigen!
Doch nein! Im Konzern sollen auf dein Gebrüll & Geheiß jetzt auch noch Architektur- und Planungskapazitäten hochgezogen werden. Die Bahn müsse in Zukunft Großbauten ohne „fremde“ Architekten realisieren. Wenn das durchsickert, dann hast du außer Gerkan diverse Architektenkammern gegen dich. Dann setzt die Friede die Leute ins Bild: Erst macht er auf Gigalogistik in den USA. Dann gibt er den Großspediteur China-Russland-Deutschland. Und jetzt pumpt er sich auf als Reichsbauarchitekt.
Der Mann ist abgedreht, ist MM: Mehdorn-Maniac.
