Ist so etwas wie das Eigentumssicherungsmodell schon einmal gescheitert?
Das Gesetz zur Bahnprivatisierung von 2007 ähnelt ganz
verblüffend dem Dawes-Plan von 1924, mit dem die Reichsbahn und
ihre Kunden fünf Milliarden Reichsmark aufbrachten für Kriegs-
Reparationen. Damals besaß eine "Deutsche Reichsbahn-
Gesellschaft" das "unsichtbare" Eigentum an der Bahn-
Infrastruktur. Mehr dazu hier
Was sagst Du dazu?
Hallo ufuk, schon seit 1994 gibt es keine deutsche Bundesbahn mehr. Sie heißt nur noch Deutsche Bahn und ist bereits privatisiert. Seit dieser Zeit sind Umsatz und Komfort gestiegen. Jedenfalls behaupten 72% der Bevölkerung, dass die Leistung sich verbessert hat. Du hast Recht, die Regierung ist von uns gewählt, um uns zu vertreten. Jetzt liegt auch die Entscheidung über eine Teilprivatisierung in der Macht des Bundes als Eigentümer der Bahn. Die Vor- und Nachteile werden dabei sorgfältig abgewogen und auch die große Koalition sorgt für mehr Objektivität und Repräsentanz.
Hallo, der Bund ist nicht rechtmäßiger Besitzer der Bahn! Deine Behauptung ist einfach falsch.
Hallo Andre, ja, wie gesagt, alle Staatsrechtler in diesem Land haben ein Auge zugedrückt und werden wahrscheinlich von Bund und Bahn geschmiert, damit sie ja kein Wort sagen. Geil, was man hier lesen kann! ;-)
Die Bahn gehört dem Volk! Also können nur das Volk und nicht die Treuhänder über einen Verkauf der Bahn entscheiden. Und so lange es keinen eindeutigen Volksentscheid gibt, dürften sich Politiker des Diebstahls und die Käufer wegen Hehlerei schuldig machen. Bei der Post, Telekom, Energie, Schulen usw. ist das nicht anders. Es ist schon merkwürdig, dass wir uns täglich bestehlen lassen und zufrieden damit sind, ja sogar gern noch dafür bezahlen, anstatt unser Eigentum zurück zu holen und die Verbrecher zu bestrafen, denn sowohl die Diebe als auch die Hehler erwerben keinerlei Eigentumsrechte! Na ja, wer von uns ist nicht stolz ein zahlender Michel zu sein....
Aufsichtsrat sieht Bahn börsenreif Jahresergebnis gebilligt - Bei Umsatz und Gewinn Rekordwerte erreicht Vor der am 29.3.2007 Präsentation der Jahresbilanz 2006 sagte Aufsichtsratchef Werner Müller:,,Das Unternehmen ist kapitalmarktfähig.Jetzt ist es Sache der Politik, die Weichen für eine Teilprivatisierung endgültig zu stellen. Der Bundeseigene Konzern soll nach den Willen der großen Koalition bis 2009 an die Börse. Frühestens im Mai wird die Regierung einen Gesetzentwurf vorlegen. Der Aufsichtsrat billigte den Jahresabschluss, von Mehdorn und Finanzvorstand Dietheim Sack. Vorab war bereits bekannt geworden, dass die Bahn AG bei Umsatz und Gewinn Rekordwerte erreicht hat. Was soll man sich da noch Gedanken machen,es ist doch schon alles hinder dem Rücken der Bürger und vor allem der Mitarbeiter der Bahn AG entschieden. Der Börsengang kommt und ist auch nicht mehr aufzuhalten. Na dann Prost.
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ufuk am 26.07.2007 15:50
Die Bahn gehört zu Menschen.Heute wenn wir noch einmal eine Bahn gründen wollen ,sollen wir mindestens 200 miliarden Euro bezahlen.Und Bezahlt die Firm für 25%der bahn 50 miliarden Euro?Natürlich nein. Und dieses Geld wurde von Menschen bezahlt. Und einige Arbeitsgeber wollen das Geld des Volks stehlen. Und die Menschen wählen die Regierung nicht unsere Firmen zu verkaufen,sondern wir wählen sie nur unsere Firmen gut zu führen. Die Eisenbahnen müssen staatlich sein.Andere Gedanken sind weg! Und die andere private Eisenbahnfirmen sollen auch zu der deutschen Bundesbahn gehören.